Погружной насос
Погружной насос представляет собой устройство, которое имеет герметичный мотор близко соединенные к корпусу насоса. Вся сборка погруженной в жидкость перекачиваемой. Основным преимуществом этого типа насоса является, что он предотвращает кавитации насоса, проблема, связанная с высокой перепад между насосом и поверхностью жидкости. Погружные насосы push жидкости к поверхности в отличие от струйных насосов, приходится тянуть жидкости. Подводные аппараты являются более эффективными, чем струйных насосов.
Принцип работы
Погружные насосы , используемые в установках ESP, многоступенчатые центробежные насосы, в вертикальной
позиция. Хотя их конструктивные и оперативные функции прошли постоянную эволюцию с течением времени, их основной оперативный принцип остался. Произведенные жидкости, после применения больших центробежных сил, вызванных высокой скорости вращения рабочего колеса, теряют свою кинетическую энергию в диффузор, где происходит преобразование кинетической энергии давления. Это главный оперативный механизм насосы радиальных и смешанного потока.
Вал насоса соединен к отделителем газа или протектор механической сцепки в нижней части насоса. Также жидкости ввод насоса через экран приема и сняты на стадиях насоса. Другие детали включают радиальные подшипники, распределенных по длине вала, обеспечивая радиальную опору вала насоса, поворачивая на высоких скоростях вращения. Факультативный упорный подшипник занимает часть осевых сил, возникающих в насосе, но большинство из этих сил поглощается защитника подшипник.
Приложения
Встроенный обратный клапан, переключение клапан, предохранительный клапан (клапан) и вакуумный клапан. Погружной насос может занять несколько сопел для работы одновременно. Это применимо к бензин, керосин, дизельное топливо, и др.
Характеристика
Компактная структура, легкая установка и обслуживание, низкий уровень шума, бесперебойной работы, длительный срок службы.